Журналисты немецкого журнала Flug Revue провели сравнение президентских бортов в РФ и США. Эксперты выяснили, что по размерам российский Ил-96-300ПУ уступает байденовскому VC-25А, созданному на базе Боинга 747-200.
При этом в отечественном правительственном флоте находятся десять самолетов Ил-96 в VIP-исполнении, тогда как в распоряжении американского лидера находятся всего два VC-25A.
***
Оставим за скобками, зачем в 21-м веке вообще специальные президентские самолеты?
Я еще понимаю старую задумку советских конструкторов сделать правительственный борт на базе Су-27 — три часа и ты в Вашингтоне. Но не реализовали по причине дряхлости вождей — один такой полет, и продолжение на лафете.
Но вот этот «летающий кремль» — зачем? Золотые унитазы, джакузи на высоте 12 тысяч метров и прочее?
Ну ладно, в США два таких борта — для президента и вице-президента. А у нас даже вице-президента после казуса Руцкого нет. Кто летает на остальных 9-ти?
Ну, ладно, один про запас, если борт номер 1 сломается. А остальные восемь? Кого у нас развозят на президентском уровне?
Напомнить, во сколько раз бюджет США больше нашего?
А ведь у президента США всего одна резиденция в Кемп-Дэвиде, а у нашего большеи 20-ти. Кто там прохлаждается, пока хозяина нет?
О президентском гараже даже и подумать боюсь, хотя понимаю, что американскому президенту и не снилось… Хотя США производят автомобили, а мы все больше ведра с гайками.
Ну взял бы еще и «Руслан» под себя оборудовал… Круче ни у кого нет.
